上周五，终于抑制不住内心的冲动，决定开始行动：改USB接口。

6月份买的朗逸，上次就想改了，可费了老半天拆下一看，HW:011，没法改，郁闷。

(资料图)

后来，天气渐冷，CD开始出问题了，早晨读不了碟，于是去了两趟4S之后，索赔了一个CD，令人激动的是，新的CD居然是010版的，那不是又给了我改USB的希望？！真是因祸得福啊。

忍了大概有一个月了吧，先观察一下新机有没有问题，到时改了就不能保修了，很好，没什么问题，那就改吧。

全程基本按高手naturey的贴子操作，在这里向·naturey致以崇高的敬意！

就是我没用接口，直接是用线焊在主板上的，也参考了其他高手的一些贴子，也在此谢谢了。

过程很简单，但又折腾人，头尾花了两天多时间，具体下面看图说话。

拆卸过程就不提了，naturey的贴子已经很祥细了。

这是原车CD，011的，不能改。

这是索赔的新的CD，010

换个角度看一下（这是改好接好线的了）

先制作USB、AUX接口，这个大家都认识吧，品悠车上的，白板一块。

钻好洞了，方洞是用平头电烙铁开再用裁纸刀修成的，圆洞是用钻头钻出来了。至于接头，AUX接头是从废电脑主板上拆的，USB就用一根USB延长线剪掉，没现成USB线的也可以从主板上拆。

装上试一下，洞大小刚好，但不能固定住哦，后面还要穿线呢。

看看背面

做好了接头，下面对主机下刀了。

拆掉上盖，怎么里面都写个“王”字？

再拆。

焊好的线，USB线是接颜色接的，边上两条细线是接电源线，测试用的。

这是参改的接线图，在标3.4V脚与下面一脚间接个10欧电阻。

USB线颜色

四个跳线，这图模糊了。

上张清晰的，有根线没焊住，这个后面再说。

以上是第一天作业，线都接好了，可上车一试，NND，失败了，一插入U盘，显示屏变空白了。按CD键也切换不了。

天黑下班了，明天再查查。

周六，找来万用表，先测一下USB线，TMD，这线的颜色排列刚好跟标准排列的反的，再测一下几个接地脚的情况，发现最右下脚不是接地，难怪按CD键不能切换。

于是，把USB线重焊了一下，把10欧电阻改在3.4V与地之间，再上车试，插USB，OK，CD键切换OK！

那好，开始穿线，安装回去。

拿根较硬的线从下方往右边穿上来拉线，穿线时要一只手在副驾前方一个洞那里引导一下。线穿过去一拉，杯具了，线不够长，USB线刚刚好，AUX短了一截。没办法，只好把AUX线剪掉，中间再接一截。所以，如果有要这样接线的TX，线尽量留长点，具体没量，可能要1米多才够。

把接口安到板上，用AB胶固定住。

又一个上午过去了，先再试一下机，看看效果，插入U盘，按CD键切换，显示USB，读盘要一点时间，我是知道的，期待中。

可杯具有发生了，“NO USB”，不应该啊，难道U盘坏了？到电脑上试，好的啊！

先休息一下，下午接着来。

睡一觉起来，用万用表测USB线，TMD，居然断了一根，什么质量啊？！可能是我板上的洞开得较小，装的时候用力塞的原因吧。

只好拆下来了，还能怎么样，只恨的是早上AB胶用太多了，拆起来费老大的力。

把USB头剥开。

发现边上一根焊点脱落。重新焊上。

顺便接长来。

重新装上车，安到板上，测试，OK！松了口气，用AB胶固定住。

正想把盖板安装回去，可转念一想，AUX还没试，万一不行呢？

于是找人借来一部N８６（我E５１是小口的，转接头还没做好），插上试AUX，发现人生真是精彩，总是杯具不断，居然只有右边响。

用万用表量，像有根线接触不良，时有时无。后来证明线没问题，万用表的问题，晕啊，都是什么事啊。可当时不知道，还把线接头一个个拆开来量，都是通的。可又不好老找人家借N86，算了，先做条２.５ｍｍ转３.５ｍｍ的接线，试起来方便。

做好接头，接上，测试AUX，还是右声道。我要发狂了。

算了，天也黑了，明天再来。

转眼，到周日了，早上起来，接着搞，线找不出问题，再拆开CD瞧瞧，晕，问题找到了，居然有条线脱焊了。

停车场没电源，只好把USB线、AUX线拆掉把CD带回去焊，总共７条细线，等下还要一根根接，郁闷。

找到问题，焊根线倒是简单，就是接那些线麻烦，这些就不提了。

终于搞好了，大功告成！（可惜没双儿）上一下最终效果，这是CD

这是AUX（图的顺序问题，应先到USB）

这是USB

播放CD

播放USB

秀一下手机架，我折腾这些的一个重要因素不是为了USB，而是为了接手机，可以用车上音响打电话。试了一下，效果不错。就是没再外接麦克风，说话要大声点。

U盘、2.5mm-3.5mm转接线

空插座

辛苦啊，两天多才折腾好，今天作业又花了我大半天时间。

给个精吧！

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车史上最折腾朗逸改USB 详细展示改装细节也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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